«Расправлены вымпелы гордо…»
В 2020 г. состоялась уникальная научная экспедиция парусников Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) «Паруса
мира», организованная в честь 200-летия открытия Антарктиды и
75-летия Великой Победы. Ее главными героями стали барки «Седов»
и «Крузенштерн», а также фрегат «Паллада».
Оба барка ушли в плавание 8 декабря 2019 г. из Калининграда, с самого запада нашей страны, а фрегат отправился в путь чуть раньше, 20 ноября, из Владивостока. Вот уж действительно «Широка страна моя родная…» Лучшей иллюстрацией маршрута послужит карта мира
с проложенными на ней путями судов. Что говорить: впечатляет!
Мне посчастливилось участвовать в этой экспедиции на «Седове» в качестве научного сотрудника Музея Мирового океана. Плавание длилось 350 дней. За это время судно преодолело свыше 35 000 миль, и значительную часть этого пути барк прошел под парусами.
Вместе с замечательным телеоператором Владом Косяком мы ежедневно вели видеодневник, чтобы рассказывать нашим зрителям о самом плавании, знакомить с его участниками: моряками, курсантами, учеными, —да и просто показывать быт на борту самого большого
в мире учебно-парусного судна. Нам очень хотелось поведать о том, что нам самим казалось интересным и удивительным. В итоге получилось 150 серий. Кроме того, мы сделали ряд видеоочерков, посвященных географическим открытиям в Тихом и Северном Ледовитом океанах и цикл развернутых интервью с членами экипажа, ведь именно благодаря этим стойким и мужественным людям наша экспедиция состоялась. Каждый из них был достоин отдельного повествования, и таких людей было много. Каких только специалистов не было на борту! Нашими героями стали люди самых разных профессий, собравшиеся под парусами барка. А еще нас вели умелые, надежные и отважные капитаны! В этом рейсе их было двое: Евгений Николаевич Ромашкин — на первом этапе и Виктор Юрьевич Николин — на втором.
Во время плавания «Седов» не раз проходил значимые для любого моряка места, дважды пересекал экватор.
В феврале 2020 г. все три учебных парусника сошлись посреди Атлантического океана в точке с координатами 47°25. ю. ш. и 56.44. з. д. «Седов», «Паллада» и «Крузенштерн» не зря спешили на это рандеву. Их встреча 18 февраля стала одним из кульминационных моментов
всей экспедиции «Паруса мира». Парусники провели совместное маневрирование, а затем мемориальную гонку в Южной Атлантике, отдав дань памяти мужеству и стойкости великих российских мореплавателей. Практически в момент старта, сигнал которому был дан на следующий после встречи день, разыгрался сильный шторм. Он добавил остроты ощущений всем участникам этой гонки! А какое это было зрелище: три гигантских парусника, идущих в штормовом океане!
Дистанцию в 200 миль парусники преодолели со следующими результатами: барк «Крузенштерн» —19 ч 43 мин 10 с, барк «Седов» — 19 ч 58 мин 08 с, фрегат «Паллада» — 20 ч 08 мин 42 с. Воспоминания об этом ярком событии навсегда останутся в памяти!
Тогда главной заботой капитанов была неразлучность “Востока” и “Мирного”, нужно было держаться все время вместе, проявляя товарищеское участие друг к другу. Так и “Крузенштерн”, словно следуя заветам великих предшественников, во время мемориальной парусной гонки практически не разлучался с “Седовым” и “Палладой”.
Это была яркая и запоминающаяся гонка великолепных российских парусников, и каков бы ни был ее результат, главное — то общее дело, которое мы все делаем вдали от дома, под парусами учебных судов!
Шторм после гонки и не думал заканчиваться. Излишне говорить, что ночь выдалась бессонной. Мы буквально летали по каюте вместе с мебелью и прочим ее содержимым. Грот-стень-стаксель 2-го грота порвался в клочья. Днем на короткое время вышло солнце. Стало
очень красиво. Бирюзовые волны с пенными гребнями —зрелище, захватившее всех. И все, кто любовался волнами, прозевали одну из них, самую большую и коварную. Она подошла с правого борта, на два метра возвышаясь над мостиком, и всей массой рухнула на палубу. Мне в числе прочих довелось принять этот привет от Нептуна. Промокли насквозь. Но, словно в утешение, над водой встала очень красивая радуга».
Фрегат «Паллада» завершил свое кругосветное плавание, вернувшись во Владивосток 3 июня 2020 г. За 216 дней фрегат преодолел 26 000 миль, побывал в Самоа, на Таити, в Чили, Аргентине, ЮАР и Сингапуре. Самый длительный переход по времени занял 75 дней.
В этот же день, проведя в море почти полгода, в Калининград вернулся «Крузенштерн». Он прошел 24 000 миль и посетил семь иностранных портов.
«Седов» пришел во Владивосток вместе с «Палладой», но впереди барк еще ждал длинный путь к родному дому, в Балтику. Первоначальные планы всей экспедиции вынужденно корректировались в связи с пандемией, и было принято решение о возвращении «Седова» в Калининград Северным морским путем.
Плавание на парусном судне северными морями, без сопровождения ледокола, в одиночку, было делом рискованным, даже при сложившейся благоприятной ледовой обстановке.
Впервые в истории мореплавания столь крупное парусное судно прошло за одну навигацию из Тихого в Атлантический океан Северным морским путем. Позади остались Берингово, Чукотское, Восточно-Сибирское моря, море Лаптевых, Карское и Баренцево. Барк побывал
в Петропавловске-Камчатском, Эгвекиноте и Мурманске. Долгое плавание завершилось в ноябре 2020 г.
Издавна практически каждую экспедицию, большое плавание или дипломатическую миссию сопровождали художники. Так, в экспедиции 1819–1821 гг. Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева, открывшей шестой континент — Антарктиду, участвовал художник П. Н. Михайлов
(1786–1840). Он запечатлевал в своем рабочем альбоме виды островов и побережий, городов и поселений, писал портреты аборигенов, тщательно зарисовывал образцы экзотической флоры и фауны. Известно, что именно работы Михайлова послужили документальным свидетельством приоритета российских исследователей в открытии Антарктиды.
Автор Павел Матвиец
Фотографии Валерия Притченко, Павла Старостина
